Honda Civic теперь может быть получен с автоматической коробкой передач в тандеме с дизельной мощностью.
Введен в начале этого года, 1,6-литровый дизельный дизель I-DTEC до сих пор был доступен только с шестиступенчатой ручной коробкой передач, отправляя ездил на передних колесах, но это изменено благодаря добавлению из девяти скоростной автоматической опции.
Реклама – статья продолжается ниже
• Лучшие семейные хэтчбеки в продаже 2018
Новая передача с его большим распространением соотношений способна пропустить шестерни для улучшения плавности и экономии топлива. Он также указывает на то, что дизельный Civic является единственным Civic, доступным с надлежащей автоматической коробкой передач – обе варианты бензина используются только с руководством или коробкой передач CVT.
1,6-литровый агрегат I-DTEC производит 118 л.с. и 300 нм крутящего момента, а Honda претендует на рисунки производительности 0-62 миль в час за 11 секунд и максимальная скорость 124 миль в час. Это незначительный дефицит производительности по сравнению с ручной моделью.
Экономия топлива падает тоже. Civic Diesel Automatic рассчитывается на 68,9 мпг, а выбросы выхлопных выбросов стоят на 109 г / км для пятидверного хэтчбека, а 108 г / км для нового, немного намного более аэродинамического четырехдверного салона, который только что прибыл в Британию.
В отличие от хэтчбека, новая форма тела не построена в Великобритании на заводе Суиндона Honda, а скорее установлена в Турции. Обе варианты сейчас продаются, доступны с новой дизельной автоматической PowerTrain.
Прочитайте наш тщательный обзор Honda Civic …