Hennessey выпустила видео своего нового гиперкара Venom F5 1792 л.с. Новые кадры были опубликованы в преддверии запланированного автомобиля в Космическом центре НАСА Кеннеди в конце этого года, где Хеннесси будет целью проверить претенденную на 311 миль в час.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Показанный ниже, в видеоклипе показывается, что Hennessey Venom F5 переключается через свою коробку передач на высокоскоростной пробеже. Благодаря полезной видеокамере, установленной на заднем бампере, мы также знаем, что гиперкар будет выплюнуть пламя на каждое полное повышение дроссельной заслонки.
Какой самый быстрый производственный автомобиль в мире?
Hennessey Venom F5 был разработан, чтобы конкурировать с такими, как Koenigsegg Regera и Bugatti Chiron Supersport. Производство будет ограничено всего 24 единицы, каждый из которых будет нести стартовую цену 2,1 млн. Долл. США (около 1,5 млн. Фунтов стерлингов). Но, несмотря на эту глазной фигуру, все 24 автомобиля уже были сняты богатыми фанатами Hypercar.
Если вы посмотрите на заявленные фигуры Venom F5, вы можете понять его энтузиазм. Это стоит половина от бугатти в 3,1 млн. Фунтов стерлингов, но он производит 1792 л.с. и 1 617 нм-достаточно крутящего момента-говорит Хеннесси, в течение 0-62 миль в час составляет 2,6 секунды.
Даже гораздо более впечатляюще, фирма также говорит, что F5 будет охватывать спринт 0-186 миль в час за 8,4 секунды, что быстрее, чем гонщик Формулы-1. Сухой, яд весит 1360 кг, что дает автомобилю заявленное соотношение мощности к весу 1322 л.с. на тонну.
Venom F5 рев во время высокоскоростных тестирования pic.twitter.com/2th0xrktnt
– Hennesseyperformance (@hennesseyperf) 10 января 2022 г.
Power поступает из 6,6-литрового двигателя V8 с двумя турбонаддувом, который Hennessey разработал и построил полностью. Двигатели строятся с использованием высокопрочных, легких компонентов, включая кованые алюминиевые поршни, кованые стальные шатуны, выхлопные коллекторы титана и впускной коллектор алюминия.
New Hennessey Venom F5: шасси и аэродинамика
В отличие от многих чрезвычайно мощных гиперкаров, яд работает без четырехколесного привода. Вместо этого мощность отправляется через семиступенчатую автоматическую коробку передач только на задние колеса, в то время как Hennessey также уделял большое внимание аэродинамике, чтобы помочь достичь своих целей производительности.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже