исследования показали, что введение ограничений скорости 20 миль в час может на самом деле увидеть, как в некоторых случаях дороги становятся намного более опасными.
Совет Бата и Северо -Восточный Сомерсет провели обзор областей, в которых он внедрил зоны 20 миль в час, и обнаружил, что уровень убитых или серьезно раненых людей увеличился в семи из 13 изученных районов.
Реклама – Пост продолжается ниже
• 80 процентов автомобилистов пренебрегают пределами 20 миль в час
В исследовании говорится, что «нет основных объяснений» для увеличения жертв, но предполагает: «Может быть, местные жители воспринимают область как более безопасную из -за наличия ограничений 20 миль в час и, следовательно, менее прилежны, когда ходьба и пересечение дорог , езда на велосипеде или иным образом путешествовать ».
Хотя в зоне экспериментальной контроля, где не было введено 20 миль в час, также наблюдалась увеличение уровня, погибших или серьезно пострадавших, только три из 13 районов увидели снижение уровня убитых или серьезно раненых после введения. 20 миль в час зон. Все четыре из изученных сельских районов увидели большее количество потерь за 12 -месячный период.
Исследователи также отметили, что среднее снижение скорости, вызванное их введением, составило всего 1,3 миль в час, и сказали, что «мало убедительных аргументов для продолжения программы [20 миль в час] в будущем».
Совет по Сомерсет в Бате и Северо -Востоке ввел ограничения скорости 20 миль в час на 1499 дорогах, учитывая, что 2011 год стоимостью 871 000 фунтов стерлингов. Заместитель руководителя совета Патрик Анкетелл-Джонс сказал, что маловероятно, что зоны будут удалены, хотя: «Это стоило более 800 000 фунтов стерлингов, чтобы развернуть зоны 20 миль в час, и, вероятно, это будет стоить то же самое, чтобы изменить их. У нас просто нет денег ».
Вы за ограничения скорости или против 20 миль в час? Присоединяйтесь к спору в разделе комментариев ниже …