, поскольку сезон семинара по политическому празднованию подошел к концу на прошлой неделе, поэтому были выпущены новости о текущих цифрах регистрации транспортных средств: вниз на девять процентов – тревожный, если нет неожиданная, тенденция.
Так зачем связывать две вещи? Если рынок транспортных средств не является здоровым, он оказывает огромное влияние на экономику Великобритании. Тем не менее, политикам из всех праздников нечего было сказать, предпочитая засунуть свои головы в песок.
Реклама – Пост продолжается ниже
• Лучшие новые транспортные средства 2017 года
В Великобритании более 800 000 человек, которые зависят от обслуживания транспортных средств для их средств к существованию. Это 800 000 человек игнорируются политиками.
Никто не ожидал, что продажи транспортных средств будут продолжать расти, однако отсутствие веб -трафика в выставочном зале вызывает беспокойство для рынка, который так важен для Великобритании. У меня нет сомнений в том, что люди хотят получить автомобили, однако их боятся две вещи, которые мы отчаянно требуют от политиков: Brexit, а также дизеля.
Автомобильный бизнес в частном порядке расстроен из -за отсутствия направления со стороны правительства на Brexit, в то время как влияние, которое оказывает на покупателей в Великобритании, очевидно – доверие потребителей низкое.
Это похожая история о дизеле: покупатели беспокоятся, что дизельное транспортное средство может снизить их в будущем. Современные, чистые дизели – это важный мост к новой технологии, которая обеспечит более зеленый автомобиль. Однако предполагаемые требования к дизельным покупателям подтверждают, что они не будут облагаться налогом на высокие небеса или запрещают вождение в определенных областях в ближайшие годы.
В Германии канцлер Анджела Меркель сказала: «Правительство должно убедиться, что те, кто получил транспортные средства с большой верой, в конце концов не наказаны запретами на вождение». Просто, не так ли? Так почему же наше правительство не может предоставить подобные заверения?
Мое предположение, что наши политики не понимают автомобилей, рынка транспортных средств или владельцев транспортных средств – я надеюсь, что это не так, что им все равно. Пришло время для того, чтобы подняться, а также проверить меня неправильно.
Считаете ли вы, что правительство должно делать гораздо больше, чтобы помочь британской моторной промышленности? Давайте поймем в комментариях ниже …