Глава Volkswagen Group, профессор доктор Мартин Винтеркорн, показала, что фирма создает сверхэффективную 10-ступенчатую коробку передач DSG, а также высокоэффективный модульный дизельный двигатель, который, который будет устанавливает 134 л.с. на литр перемещения.
Выступая на всемирном Vienna Motor Symposium, доктор Винтеркорн раскрыл новый двигатель, а также коробку передач в рамках приверженности группы VW к сокращению своих выбросов CO2, чем на 95 г/км к 2020 как коробка передач не была дана.
Реклама – статья продолжается ниже
Он добавил, что все еще считал, что существующие двигатели сгорания интерьера имели большой потенциал, заявив: «С 2000 года мы сократили использование топлива наших TDI, а также двигатели TSI более чем на 30 процентов. Я убежден, что к 2020 году мы можем достичь дальнейшего повышения эффективности около 15 процентов ».
В дополнение к фигуре BHP на литр, Winterkorn сообщил, что новый двигатель будет иметь «сборку с переменным клапаном, систему впрыска высокого давления в 3000 баллов, а также интегрированная зарядка с гениальным электронным боем [который является терминологией VW для своего электрического турбокомпрессора] ».
Он также проверил процентную ставку VW Group в создании гибридной технологии плагинов, подтвердив, что подключаемые Porsche Panamera, а также Audi A3 E-Tron в ближайшее время выйдут в производство, а также в подобные версии гольфа, Passat, Audi A6, а также Porsche Cayenne также будут произведены.
В материковой Европе, где существуют такие объекты, Винтеркорн подтвердил приверженность VW автомобилям с природным газом. Eco-Up! В настоящее время является самым экономически эффективным в мире автомобилем природного газа, излучающий 79 г/км CO2, а также фирма развернет версии гольфа природного газа, называемую TGI Bluemotion, а также Audi A3 G-Tron.