Citroen’s Sandalone DS High-escond Arm будет расти, чтобы предложить шесть моделей, может подтвердить Auto Report. Выступая перед нами на автосалоне Paris 2014 года, генеральный директор DS Yves Bonnefont подтвердил, что акцент будет уделяется большим салонам, а также внедорожниках, которые будут ориентированы на чрезвычайно прибыльный, а также быстрорастущий китайский рынок.
Реклама – статья продолжается ниже
«У нас есть стратегия роста для DS, чтобы удвоить разнообразие от трех продуктов до шести», – сказал Боннефон. «Сегодня в Европе у нас есть три модели: DS3, DS4, а также DS5. В Китае у нас есть три локально созданные дизайны – DS5, DS5 LS, а также DS6 – а также мы добавим три продукта по всему миру, которые предлагаются в Великобритании, а также в Китае. Большие дизайны – это то, где находится прибыль дохода, а также мы сосредоточимся на 200 мегасию по всему миру ».
Затем генеральный директор DS подробно описал, как будет сформироваться сеть дилерских центров нового бренда. «DS не будет таким успехом, с 500 000 проданных автомобилей, если бы не на выносливость сети дилерских центров Citroen», – пояснил он. «Было бы безумно не продолжать использовать эти активы, однако у нас будет три разных формата.
«Во -первых, будут« магазины DS », которые посвящены бренду DS. Тогда у нас будут «DS Salons»-площадь площадью 200 квадратных метров в дилерском центре Citroen с различным декором, а также освещением, а также специально обученным персоналом для преданного опыта DS. Наконец, у нас есть «углы DS» – похожие на то, что у нас есть сегодня, с небольшой областью для моделей DS. Мы развернем эти три стиля в ближайшие три -пять лет. В Китае у нас будет 100 магазинов DS к следующему году – прямо сейчас у нас 66 ».
Затем Боннефон обрисовал свои планы по предложению более эффективных версий проектов DS при создании основного домохозяйства. «С DS мы хотим иметь свою собственную территорию», – сказал он. «Многие из наших конкурентов премиум -класса сосредоточены на жестокой механической мощности, однако это не является схемой на рынке. Мы считаем, что рынок развивается по-разному, а также мы хотим интегрировать стиль Avantgarde с высококлассными и технологиями.
«Это будет основная область бренда, однако у нас будет стильная версия, такая как DS3 Racing, поскольку я считаю, что важно иметь стильные версии в диапазоне. Мы не хотим устанавливать бренд с спортивностью, являющейся основным торговой маркой DS, однако все транспортные средства в разновидении DS будут иметь стильную версию ».
Bonnefont отказался быть нарисованным на детали будущих гоночных машин DS, включая вероятность использования гибридной мощности для ускорения с электрическим током.
Представитель Citroen также подтвердил, что бизнес посвятил себя гонке DS3 WRC, когда снова на чемпионате мира по ралли в 2015 году, однако решение еще предстоит принять в этом решении, будет ли DS3 продолжать сражаться с VW, а также с Ford для с отличием митинг во второй половине этого десятилетия.