Это революция Pagani Zonda, самое последнее, «окончательное» воплощение суперкара Zonda. Модель только для трека была представлена клиентам Pagani во время девятого запуска своего собрания «Исчезая точка 2013» – международное соображение Пагани.
Мощность поступает из настройки 6,0-литрового Mercedes AMG V12, который развивает 789 л.с. и 730 Нм крутящего момента-на 49 л.с. и 20 нм соответственно по фигурам, которые Пагани претендует на Зонду Р.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Pagani еще предстоит предъявить какие-либо претензии на производительность для автомобиля, но Zonda Revolucion, как ожидается, будет немного быстрее с 0-62 миль в час, чем 3,0 секунды, которые он занимает Zonda R, а также затмила максимальную скорость 233 миль в час.
Революция Zonda основана на и без того массово быстрое Zonda R, но использует новейший материал из углеродного титана Pagani для его монокока, чтобы брить 34 кг от веса Zonda R. Это подразумевает, что революция весит всего 1070 кг – почти точно так же, как и Volkswagen Polo – и имеет соотношение мощности к весу 738 л.с. на тонну.
Революция оснащена шестиступенчатой последовательной коробкой передач, которая переключает передачу всего за 20 миллисекунд, в то время как автомобиль также оснащена разработанной Bosch 12-этажной системой контроля тяги.
Pagani также установил свою новейшую модель с углеродным композитным тормозами Brembo, которые снижают вес на 15 процентов и много устойчивы к исчезновению плюс новая система ABS.
В дополнение к техническим обновлениям, революция получает выгоду от некоторых аэродинамических настроек, которые включают крылышки на переднем бампере и заднее крыло восстановления сопротивления в стиле F1 (DRS).
Система DRS может переключаться между режимами с высоким содержанием DRAG или высокоскоростной скоростью на нажатию кнопки, на скорости выше 62 миль в час. Удерживайте кнопку дольше, и автомобиль автоматически переключается между режимами на основе алгоритмов, запрограммированных Pagani.
А стоимость революции Zonda? Pagani взимает 2,2 млн. Евро плюс налог на свой Supreme TrackDay Car, что делает автомобиль чуть более 2,2 миллиона фунтов стерлингов здесь, по текущему обменному курсу. Только пять будут сделаны, с четырьмя уже проданными.